Contenido
El alternador y el regulador de voltaje son los dos componentes principales del sistema de carga de su vehículo. Sin embargo, determinar la causa de problemas como batería agotada, sobrecarga de la batería o advertencia de mal funcionamiento de la lámpara indicadora puede ser difícil. Si sospecha de su regulador de voltaje, debería poder hacerlo.
Paso 1
Determine cómo cambiar el regulador de su alternador. En algunos modelos, el alternador proporciona un pequeño orificio en la parte posterior. Insertar un destornillador a través de este orificio acorta la pequeña caja dentro del marco o caja del alternador. "BAT" (batería) y "FLD" (campo). Cortocircuitar estos dos terminales con un pequeño puente de cables pasa por alto el regulador. Todavía en otros modelos, "A" (batería) y "F" (campo) usando un cable de puente. Sin embargo, es posible que necesite su vehículo para identificar estos dos cables.
Paso 2
Conecte sus sondas de voltímetro a través de la batería a su batería y registre su lectura de voltaje base. Asegúrese de observar la polaridad: el voltímetro conduce a sus respectivos terminales en la batería. Su lectura de voltaje o base debe estar entre 12.4 y 12.6 voltios para realizar las siguientes mediciones.
Paso 3
Apague todos los accesorios eléctricos y arranque el motor. Déjelo al ralentí a aproximadamente 1.500 rpm y conecte el voltímetro a la batería a medida que avanza. Paso 2. Su lectura de voltaje debe ser de 0.5 a 2 voltios más alta que su voltaje base. Luego apague el motor. Si su lectura es igual a su voltaje o más de 2 o 3 voltios por encima de su voltaje base, continúe con el siguiente paso. De lo contrario, vaya al paso 5.
Paso 4
Realice la misma prueba que en el Paso 3, pero esta vez omita el regulador de voltaje con un destornillador o un cable de salto corto según su modelo de alternador específico. Si su lectura es ahora 0.5 a 2 voltios más alta que su voltaje base, reemplace el regulador de voltaje. Si no, verifique el alternador y el cableado para encontrar el problema.
Paso 5
Arranque el motor y encienda todos los accesorios como aire acondicionado, faros, limpiaparabrisas y radio. Deje el motor en ralentí a aproximadamente 2.000 rpm y conecte su voltímetro a la batería a medida que avanza en el Paso 2. Su lectura debe ser .5 voltios más alta que su voltaje base, y su alternador y regulador de voltaje funcionan correctamente. Si su lectura es inferior a .5 voltios sobre el voltaje base, continúe con el siguiente paso.
Realice la misma prueba que en el Paso 5, pero esta vez omita el regulador de voltaje con el destornillador o un cable de puente corto. Si su lectura es ahora de .5 voltios sobre su voltaje base, reemplace el regulador de voltaje; de lo contrario, lleve su alternador a un taller de reparaciones o reemplácelo.
punta
- Si necesita ayuda para encontrar el manual de servicio de su vehículo. Puede encontrar uno en la mayoría de las tiendas de autopartes o en su biblioteca pública local.
Artículos que necesitarás
- voltímetro
- Pequeño puente de alambre
