Contenido
Para diagnosticar problemas del sistema de enfriamiento, debe comprender cómo funciona su sistema. En términos simples, el refrigerante capta calor cuando atraviesa el motor y libera calor en el radiador. Dispositivos de enfriamiento mediante anticongelante circulante, conteniéndolo o controlando su temperatura. Enfriando el sistema de enfriamiento en un Chrysler Town & Country inspeccionando los dispositivos del sistema de enfriamiento regularmente.
Paso 1
Vea si la bomba de agua tiene fugas. Su bomba de agua empuja el refrigerante a través del motor, el radiador y el núcleo del calentador. Un ligero olor a anticongelante o manchas de su país.
Paso 2
Revise las mangueras en busca de grietas, colapsos, fugas o sequedad. Esto incluye radiadores y mangueras, mangueras de calefacción y derivación y mangueras de refrigerante del colector. Las mangueras superiores, por ejemplo, miden aproximadamente 2 pulgadas de ancho y transportan refrigerante entre el radiador y el motor. Las mangueras dañadas provocan problemas en el sistema de enfriamiento.
Paso 3
Mire la cantidad de refrigerante. El sobrecalentamiento puede ser el resultado de niveles bajos de anticongelante, así que agréguelo al tanque del tanque de refrigerante. Use una mezcla 50/50 de anticongelante / refrigerante Mopar por 5 años, 100,000 millas de fórmula HOAT (tecnología de aditivos orgánicos híbridos) y agua. Use esta mezcla en los motores 3.3L y 3.8L.
Paso 4
Drene y enjuague el sistema de enfriamiento para explorar los problemas del sistema de enfriamiento. Asegúrese de tener el anticongelante drenado adecuadamente debido a los refrigerantes. La ingestión del líquido venenoso puede ser fatal.
Paso 5
Inspeccione la tapa del radiador en busca de signos de desgaste. La erosión puede afectar la tapa desgastada. Pídale a un mecánico que use un probador de presión o un adaptador para inspeccionar la clasificación de presión de las tapas y su funcionamiento. Vuelva a colocar una tapa defectuosa de inmediato.
Paso 6
Lave y frote suavemente la parte delantera de su radiador. Cuando conduce, la suciedad, las rocas, las hojas y otros desechos absorben el extremo del sobrecalentamiento del radiador. Límpielo con agua jabonosa, un cepillo de nylon suave y una manguera de jardín para enjuagar.
Examine el termostato en busca de adherencia. Puede identificar un termostato atascado mediante lecturas constantes de baja temperatura o picos entre temperaturas altas y normales. Su termostato generalmente se encuentra dentro de la manguera superior del radiador.
