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La válvula de recirculación de gases de escape, la válvula EGR dorada, el sistema en su Honda Odyssey Redox Óxidos de recirculación por las cámaras de combustión de su motor. Al hacer esto, la válvula EGR puede optimizar la combustión en el motor para reducir las emisiones. Si la válvula no funciona correctamente, puede hacer que las válvulas golpeen contra las cabezas de los pistones. En un motor Honda, este motor es un motor de diseño, llamado diseño de motor de interferencia, que hace que las válvulas y las cabezas de los pistones se crucen si la sincronización de las válvulas y los pistones no es correcta.
Paso 1
Retire los pernos que sujetan la tapa del distribuidor en lugar del motor con una llave de tubo. Retire la cubierta del múltiple y ubique la válvula EGR en el lado derecho del motor. La base de la válvula EGR es de color dorado con una tapa negra y mide aproximadamente 2.5 pulgadas de diámetro.
Paso 2
Inicie la Odyssey y permita que alcance la temperatura de funcionamiento normal.
Paso 3
Saque la manguera de la válvula Odysseys EGR y conecte la manguera a la válvula EGR. Esta válvula conecta la válvula al motor. Al sacar la manguera de la válvula y conectar la bomba a la válvula, está creando una fuga de vacío.
Aplique vacío a la válvula EGR. El vacío debe permanecer estable y la Odyssey debe funcionar mal. Si el vacío no se mantiene estable y el motor no funciona sin problemas, reemplace la válvula. Si el vacío no se mantiene estable y el motor no funciona mal, verifique que el colector de admisión no tenga residuos ni bloqueos.
Artículos que necesitarás
- bomba de vacío manual
- llave de tubo con juego de dados
