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La bocina de un Chevy Tahoe funciona con el uso de un relé. Esto significa que el poder de la bocina está debajo del capó. La energía del bloque de fusibles se dirige al relé de la bocina. El extremo abierto común del cable va a la bocina. La bocina se conecta a tierra al marco. La alimentación al terminal de activación del relé proviene del control de conducción del cuerpo o del costado del interruptor de encendido. El lado negativo del relé atraviesa la columna hasta el reloj. El reloj de resorte también se utiliza para el sistema de bolsas de aire. Luego, el cable continúa hacia la bolsa de aire de la rueda donde está unido. Cuando se presiona el airbag, hace que el cable se conecte a tierra, lo que activa el relé que, a su vez, activa la bocina.
Paso 1
Levante el capó y retire la cubierta de la caja de relés de fusibles en el guardabarros. La forma más rápida de resolver el problema es verificar el funcionamiento del relé de la bocina. Enciende y apaga la llave de contacto. Cada vez que se presiona el interruptor de la bocina, el relé debe hacer un clic audible y puede sentirse activarse. Si la bocina está activa, se debe verificar la bocina. Si el relé no funciona, se debe verificar el fusible y se debe verificar.
Paso 2
Verifique que la bocina tenga potencia cuando la bocina está activada. Retire el conector de la bocina y pruebe el conector con un voltímetro. Pruebe el conector con el cable del voltímetro y el cable de tierra. Pídale a un ayudante que presione la bocina y esté atento a la potencia cuando se presiona la bocina. Si hay energía, la bocina está defectuosa y necesita ser reemplazada. Si no hay energía presente, el problema está en el cableado del relé a la bocina.
Paso 3
Verifique el interruptor de la bocina para ver si está haciendo buen contacto con el suelo. Desconecte la batería negativa y espere 15 minutos para que el circuito se suspenda antes de continuar.
Paso 4
Retire la bolsa de aire desatornillando los dos tornillos de cabeza Allen en la parte posterior de la columna de dirección. Levante la bolsa de aire suavemente y desconecte los dos cables de tierra de la bocina conectados a la bolsa de aire. Separe el conector de cable múltiple de muelle de reloj de la bolsa de aire y la bolsa de aire del asiento.
Conecte el cable negativo a la batería. Encienda la llave de contacto y toque uno de los dos cables de tierra negros de la bocina con el poste de dirección. Si suena la bocina, el problema está en la bolsa de aire o la conexión. Si el claxon no suena, el problema es un mal reloj. El reloj será reemplazado.
advertencia
- Maneje la bolsa de aire con cuidado como la más mínima estática de su bolsa para el cuerpo.
Artículos que necesitarás
- voltímetro
- Juego de destornilladores Allen
- Juego de llaves
