Contenido
- comienzo
- Paso 1
- Paso 2
- Paso 3
- Paso 4
- Paso 5
- Paso 6
- Paso 7
- Paso 8
- correr
- Paso 1
- Paso 2
- Paso 3
- Paso 4
- Paso 5
- Paso 6
- Paso 7
- Paso 8
- Paso 9
- Paso 10
- Paso 11
- punta
- advertencias
- Artículos que necesitarás
Lanzado por Kawasaki desde 1995 hasta 1999, el Lakota 300 Sin este mantenimiento, e incluso con él, sería posible evitar que se inicie o se ejecute. Durante estos tiempos, Kawasaki alienta a los propietarios a solucionar problemas sistemáticos del vehículo de cuatro ruedas y realizar más reparaciones.
comienzo
Paso 1
Verifique el sistema eléctrico Lakota 300s si el quad experimenta problemas de arranque. Comience esta verificación con la mano del asiento lakota en el soporte de la batería.
Paso 2
Retire el fusible principal con un par de alicates e inspeccione. Si su conexión central se ha roto, entonces el fusible se ha fundido. Reemplácelo con un nuevo fusible de 30 amperios.
Paso 3
A continuación, solucione los problemas de la batería de Lakotas. Retire tanto el Lakota como el panel posterior de la caja de la batería a la batería.
Paso 4
Desenrosque y retire la manguera de ventilación de la batería. Luego desenganche el soporte de la batería, desconecte el cable de la batería del terminal negativo, luego desconecte el cable de la batería del terminal positivo. Levante suavemente la batería de la caja.
Paso 5
Limpie la batería si la acumulación se ha acumulado. Use bicarbonato de sodio mezclado con agua para esta limpieza.
Paso 6
Reemplace la batería si está dañada o si los terminales están agrietados. El Lakota 300 tiene una batería de 12 voltios y 14 amperios por hora.
Paso 7
La batería carga completamente 12.8 voltios.
Paso 8
Invierta los pasos de extracción de la batería para reinstalar la batería Lakotas.
Intente arrancar el motor nuevamente. Si el motor no gira, entonces el sistema eléctrico probablemente todavía esté defectuoso. Lleve el Lakota a la tienda para su inspección y diagnóstico.
correr
Paso 1
Verifique el suministro de combustible, el filtro de aire y las bujías si el motor Lakota 300s funciona de manera errática o falla.
Paso 2
Asegúrese de que tanto el tanque de combustible como el de aceite del motor estén llenos. El Lakota 300 toma un número de 91 y SAE 10W30, 10W40, 10W50, 20W40 o 20W50 de aceite de motor.
Paso 3
Verifique el sistema de combustible de Lakotas para asegurarse de que no se hayan acumulado desechos en este sistema que está restringiendo el flujo de combustible. Comience esta verificación girando el combustible en la posición "ON".
Paso 4
Desenrosque el extremo inferior de la manguera de drenaje del carburador y corra hacia un recipiente de recolección.
Paso 5
Gire el tornillo de drenaje dos o tres veces para drenar el carburador. Si el combustible drenado contiene agua, suciedad o combustible gomoso, entonces el sistema de combustible se ha contaminado. Drene el tanque de combustible Lakota completamente y limpiamente con combustible limpio y no contaminado o solicite a un mecánico calificado que realice esta reparación.
Paso 6
Ubique el limpiador del elemento de aire, ubicado en el lado izquierdo de Lakota cerca del motor. Retire los tapones y el filtro de aire.
Paso 7
Extraiga con cuidado el elemento del filtro de aire de su alojamiento y verifique que no haya suciedad en el conducto de entrada. Si está algo sucio, use una toalla limpia y sin pelusa para limpiar la acumulación del tracto de entrada. Si está muy sucio u obstruido, reemplácelo con un nuevo elemento de filtro de aire.
Paso 8
Limpie el interior de la caja de aire con una toalla húmeda, limpia y séquela completamente. Vuelva a instalar el elemento del filtro de aire, su cubierta y todos los tornillos.
Paso 9
Verifique la bujía a continuación. El Lakota 300 tiene una bujía, ubicada dentro del motor de un solo cilindro.
Paso 10
Retire la tapa de la bujía y desenrosque la bujía con una llave para bujías. Si la punta del aislante está sucia, reemplace la bujía con una nueva bujía NGK D8EA.
Paso 11
Mida el espacio de la bujía con un medidor de espesor de alambre. Debe medir entre 0.024 y 0.028 pulgadas. De lo contrario, configure el espacio a este ancho utilizando una herramienta de espacio de bujía.
Vuelva a instalar la bujía y la tapa de la bujía Si los problemas del motor continúan, lleve el Lakota 300 para reparaciones.
punta
- Kawasaki recomienda que no tenga que pasar por el mismo proceso, pero no tiene que hacerlo.
advertencias
- Tenga cuidado al manipular gasolina y combustible. Los vapores podrían encenderse si se introducen chispas.
- Use guantes y gafas protectoras mientras realiza la solución de problemas de la batería Lakota 300s para evitar quemaduras de ácido de la batería.
Artículos que necesitarás
- Llave inglesa
- alicates
- Trapos limpios
- 1 cucharada de bicarbonato de sodio
- 1 taza de agua
- Batería de repuesto de 12 voltios y 14 amperios por hora
- Cargador de batería de 12 voltios
- Gasolina sin plomo
- Aceite de motor
- Elemento del filtro de aire
- Llave de bujías
- Herramienta de separación de bujías
- Bujía de repuesto NGK D8EA
- Medidor de espesor de alambre
