Contenido

• Ajuste de la válvula de flotador de combustible
• Paso 1
• Paso 2
• Paso 3
• Ajuste de los tornillos de mezcla inactiva
• Paso 1
• Paso 2
• Paso 3
• Válvula de potencia y ajustes de chorro
• Paso 1
• Paso 2
• Paso 3
• Paso 4
• Artículos que necesitarás

El ajuste a 390 CFM Holley es un proceso simple gracias al diseño modular de Holleys. Esto significa que el 390 CFM (índice de flujo de aire de pies cúbicos por minuto) simplemente se dimensiona a un CFM más grande para motores de mayor cilindrada. La puesta a punto tiene 390 CFM es la misma que tiene un carburador Holley de 1050 CFM de alto rendimiento. El proceso de ajuste primario comienza con la verificación del nivel de combustible y la mezcla de aire y combustible. También es posible que necesite ajustar el chorro y la válvula de potencia según el rendimiento del motor o los cambios en las condiciones de elevación / temperatura del aire.

Ajuste de la válvula de flotador de combustible

Paso 1

Arranque el motor y coloque el vehículo en una superficie nivelada.

Paso 2

Retire la mirilla de nivel de combustible del costado del tazón de combustible. Una vez que se quita el tornillo con un destornillador, querrá observar el agujero para ver si sale un poco de combustible.

Paso 3

Gire el tornillo de ajuste del flotador dos vueltas. Levante el tazón con un tazón o un tazón. En este punto, puede girar la tuerca en sentido contrario a las agujas del reloj con una llave de extremo abierto al nivel del nivel de combustible, o incluso al nivel del nivel de combustible.

Apriete el tornillo de ajuste con un destornillador mientras mantiene la tuerca de ajuste estacionaria. Insertar la vista

Ajuste de los tornillos de mezcla inactiva

Paso 1

Gire el tornillo de mezcla de ralentí del lado del conductor en el sentido de las agujas del reloj hasta el fondo. Complete el mismo proceso en el tornillo de mezcla de ralentí del lado del pasajero. Estos tornillos se encuentran en el bloque de medición, que se encuentra entre el tazón de combustible y el cuerpo principal del carburador.

Paso 2

Gire los tornillos en sentido antihorario exactamente 1.5 vueltas para establecer una medición de referencia para su próxima lectura de vacío.

Paso 3

Conecte un medidor de vacío al puerto de vacío en el colector de admisión. En este punto, puede arrancar el motor y dejarlo en ralentí mientras observa el medidor de vacío. Los motores de serie funcionarán con un nivel de vacío 20. Los motores de mayor rendimiento funcionarán tan bajos como 7 u 8, debido a sus levas de mayor duración.

Gire una de las mezclas inactivas a media vuelta, luego muévase al tornillo opuesto y complete la misma media vuelta, ambas en sentido antihorario o de aflojamiento. Observará el medidor de vacío después de cada media vuelta de los tornillos inactivos para un aumento de la presión de vacío. Una vez que ha alcanzado el nivel de cesa de aumentar, ha alcanzado el ajuste correcto de la mezcla inactiva.

Válvula de potencia y ajustes de chorro

Paso 1

Retire los pernos del horno del tazón de combustible con una llave de tubo de 5/16 de pulgada. Preserve las juntas si puede, para que se rasguen o parezcan fatigadas, y reemplácelas con un conjunto nuevo.

Paso 2

Retire la válvula de alimentación con una llave de caja de 1 pulgada y los dos chorros de mano con un destornillador. Tenga en cuenta la clasificación de tamaño de dos dígitos en la válvula de alimentación y los chorros. El número de la válvula de potencia significa el nivel de vacío en el que la persona participa durante la aceleración. Los números de chorro indican el diámetro del orificio del chorro. Un chorro más grande significa un mayor flujo de combustible.

Paso 3

Inserte la válvula de potencia que coincida con el vacío de su motor. Puede encontrar este número dividiendo la lectura de vacío máxima para el proceso de ajuste en vacío por 2. Por ejemplo, si la lectura de vacío máxima fue 17, dividiendo por dos rendimientos 8.5. Inserte la válvula de alimentación con los números 8 y 5 estampados en su cabeza.

Paso 4

Fahrenheit, o si la elevación disminuye en 2.000 pies desde su área de operación estándar. Fahrenheit, o la elevación es 2,000 pies más alta de lo normal. Atornille los chorros con un destornillador hasta que estén apretados. Apriete la nueva válvula de alimentación en la cavidad de la válvula de alimentación con una llave de caja.

Instale el tazón de combustible en la piscina y apriete el tazón con una llave.

Artículos que necesitarás

• destornillador
• Llave de boca abierta
• Llave de vaso
• Juego de válvulas Holley jet y power
• Llave dinamométrica
• Llave de caja de 1 pulgada
• Medidor de vacío