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Un turbocompresor presuriza el sistema de admisión de aire de un motor, aumentando drásticamente el flujo de aire hacia los cilindros. Esto aumenta drásticamente el potencial de potencia más allá de lo que se puede lograr con un motor de aspiración natural. Los sistemas de doble turbo son configuraciones de turbocompresor más eficientes para motores con dos bancos de cilindros, como los motores V6 o V8. Cada motor de doble turbo puede usarse para alimentar cada una de las salidas de escape del motor. Esto permite el uso de turbocompresores más pequeños y tuberías más cortas, lo que reduce el retraso del turbo y mejora la eficiencia general del turbocompresor.
Paso 1
Reemplace las cabeceras de escape de sus motores con colectores de escape turbo específicos. Esto le permitirá instalar turbos gemelos en su motor. Compre dos turbocompresores, se monta un solo turbo en cada colector de escape.
Paso 2
Compre tomas de turbocompresor del mercado de accesorios para instalar en las entradas del turbocompresor. Si el sensor de flujo de aire de su vehículo está montado en el intercooler (Paso 3), se puede conectar un filtro de aire universal en forma de cono directamente a las entradas del turbocompresor en lugar de usar tubos de admisión completos.
Paso 3
Compre un intercooler y un kit de tuberías. Los intercoolers dirigen el aire desde los turbocompresores a través de un sistema de radiador. En muchas configuraciones de doble turbo, el intercooler también es donde los tubos descendentes de los turbos fluyen juntos, antes del tubo ascendente y el cuerpo del acelerador del intercooler. Tenga en cuenta que la instalación de un intercooler y tubería requerirá algunas modificaciones.
Paso 4
Compre una válvula de descarga para instalar en el tubo ascendente del refrigerador intermedio. Las válvulas de descarga se abren cuando se levanta el motor, liberando el exceso de aire del sistema de admisión. La mayoría de las bridas de intercooler son universales, y aceptan válvulas de escape de cualquier fabricante.
Paso 5
Compre varios revestimientos trenzados de goma y / o acero para sus sistemas de sistema de vacío doble turbo y líneas de aceite / refrigerante. Estos tomarán el lugar de las líneas de inventario y se montarán en varias conexiones en el sistema de turbocompresor e intercooler. Consulte los diagramas de vacío y fluido del turbocompresor.
Instale un sintonizador de ECU en su motor de doble turbocompresor. Como los turbos aumentan enormemente el flujo de aire hacia el motor, los mapas de combustible de la ECU no se pueden usar con la configuración del turbo. Hay varios sistemas superpuestos que se conectan a la ECU de serie. Estos le permiten editar las curvas de aceite combustible, para que se pueda agregar más combustible al aire del sistema turbo. Alternativamente, varios sistemas de ECU independientes son totalmente ajustables. Para obtener mejores resultados de rendimiento, compre uno de estos sistemas independientes y haga que un profesional ajuste su motor mediante un sistema de dinamómetro.
advertencia
- Las modificaciones de motor y escape requeridas por los sistemas de doble turbo son ilegales en algunos lugares. Sistema de doble turbo en su vehículo.
Artículos que necesitarás
- turbocompresores
- Colectores de escape turbo específicos
- Tomas de turbocompresor
- Líneas de aceite / refrigerante
- Intercooler con tubería
- Válvula de escape
- Sintonizador de la ECU
