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La vibración es un problema bastante notable del sistema de frenos que puede sentir en el pedal del freno. La mayoría de las veces, la pulsación proviene de un disco de freno fuera de ronda o deformado. Este es un problema grave que puede conducir a una falla del sistema de frenos y a un peligroso accidente de tráfico. No pase por alto el problema; inspeccione el sistema inmediatamente cuando ocurra una sacudida excesiva.
significación
Los rotores son parte del conjunto del disco de freno y proporcionan una superficie de fricción para las pastillas de freno, lo que hace posible que el vehículo desacelere o pare las ruedas. El rotor generalmente está hecho de hierro fundido, y es la mayoría de los modelos de tracción delantera, está separado del cubo de la rueda.
inspección
Puede verificar si hay un corredor y una deformación utilizando un par de herramientas. Móntelo en el rotor del disco para verificar si se ha quedado sin disco, apoyando la punta cerca del borde del rotor. Gire el rotor con la mano y lea la medición del dial. Compare este número con la especificación del manual de servicio de su vehículo. Para verificar si hay discos o variaciones, use un micrómetro externo para tomar medidas en varios lugares alrededor del rotor. Compare estos números con las especificaciones de su manual de servicio.
identificación
El rotor del freno es un disco de metal montado en el conjunto de la rueda. Dependiendo del año, algunos vehículos pueden tener rotores en los conjuntos de ruedas delanteras o delanteras y traseras. Las paredes de fricción, a ambos lados del rotor, deben ser perfectamente paralelas y de un espesor específico. El desgaste y los problemas del sistema de frenos pueden ocasionar el desgaste del disco o variaciones en el grosor alrededor de múltiples puntos del rotor.
Prevención / Solución
Si un freno fuera de redondo o deformado aún se encuentra en las especificaciones del fabricante, su área de fricción puede mecanizarse para corregir imperfecciones de la superficie. Sin embargo, es necesario que un fabricante reduzca el tamaño del material que se puede quitar de un disco de freno.
advertencia
Cuando un disco fuera de redondo o deformado se convierte en un problema grave, todo el cuerpo del automóvil puede vibrar cada vez que aplica los frenos al conducir. Si el disco es lo suficientemente delgado, acumulará demasiado calor durante el funcionamiento y afectará a otros componentes del freno, lo que puede provocar la falla del sistema de frenos.
