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El 1998 Sportsman 500 era un vehículo todo terreno de tamaño medio producido por Polaris. El diseño algo elegante hizo que este vehículo de cuatro ruedas fuera similar a un ATV deportivo. Sin embargo, los bastidores de transporte y los neumáticos grandes se parecían a un ATV utilitario. La compañía llamó al Polaris Sportsman 500 H.O.el ATV 4x4 automático más vendido del mundo. Según su sitio web, lo promocionaron por su habilidad para montar en senderos y afirmaron que era perfecto para cazar.
Especificaciones del motor
El 1998 Polaris Sportsman 500 presentaba un motor monocilíndrico de cuatro tiempos que funcionaba con gasolina. El desplazamiento total del pistón del motor fue de 499 centímetros cúbicos. El boro por carrera del motor fue de 3,62 por 2,95 pulgadas, y el diámetro interior del pistón por carrera utilizaba un diseño sobre cuadrado y de carrera corta. El motor tenía un total de cuatro válvulas en el cilindro único.
equipo
El ATV tenía una sola bujía. El número de modelo de la bujía era BKR5E, fabricado por NGK. El sistema de combustible utilizaba un carburador y un encendido digital de descarga capacitiva, también conocido como CDI. El sistema de lubricación del motor es un sistema de sumidero húmedo. La transmisión se utilizó para un diseño de embrague húmedo y accionado por cable. El código del neumático delantero era 25 / R mientras que los neumáticos R10 25/11 usados.
Características y apariencia
El 1998 Polaris Sportsman 500 estaba equipado con un máximo de dos pilotos. El cuerpo presentaba faros dobles y un tercer faro montado en el manillar. El vehículo de cuatro ruedas también presentaba manubrios cortos. Para mayor capacidad de carga, la parte delantera y trasera tenían un estante de carga. Las barras portaequipajes de carga en la parte trasera también podrían funcionar como una barra de agarre para que un segundo conductor se agarre. Un sistema de frenos antibloqueo no estaba disponible en el quad.
