Contenido
- Tracción trasera de dos ruedas
- Tracción delantera de dos ruedas
- Tracción en las cuatro ruedas
- Tracción en todas las ruedas
Las diferencias entre un SUV y un SUV para comprar. El 4X2, o tracción en dos ruedas, presenta un sistema de transmisión que transmite potencia a las ruedas delanteras o traseras. Un 4X4, o tracción en las cuatro ruedas, tiene potencia entregada a las cuatro ruedas a través de una caja de transferencia. La tracción total es diferente de 4X4, y las dos no deben confundirse entre sí.
Tracción trasera de dos ruedas
La mayoría de los automóviles norteamericanos a lo largo de la historia del automóvil han sido automóviles de tracción trasera. El vehículo de tracción trasera reinó durante la década de 1980 cuando los fabricantes de automóviles comenzaron a cambiar a la tracción delantera mientras fabricaban autos más pequeños. Los automóviles de tracción trasera suelen ser más grandes, como el lujoso Mercedes-Benz o el Chevrolet Corvette. Prácticamente todos los SUV tienen tracción trasera porque proporciona una mejor distribución, cercana a la relación óptima de 50:50, que la tracción delantera. Permite que las ruedas delanteras realicen el trabajo de dirección y que las ruedas traseras reciban potencia y propulsen el vehículo. Sin embargo, un SUV con tracción en dos ruedas solo es bueno para la conducción en pavimento, ya que es necesario navegar por terreno accidentado.
Tracción delantera de dos ruedas
Aunque los vehículos con tracción delantera pueden rastrear su historia hasta la década de 1920, no se ajustaban al concepto de los Tres Grandes de Detroit de un automóvil potente y bien proporcionado. La escasez de combustible de 1973 y 1978 obligó a los fabricantes de automóviles estadounidenses a cambiar a automóviles más pequeños. Esto requirió un edificio con tracción delantera y transmisión. Eliminó el eje de transmisión a las ruedas traseras. Los fabricantes de los SUV crossover compactos adoptaron el concepto de tracción delantera. Los SUV crossover emplean marcos de vehículos de pasajeros y sistemas de suspensión, pero viajan alto y tienen el aspecto de los SUV basados en camiones. Los SUV compactos como el Honda CR-V y el Ford Escape son SUV con tracción delantera.
Tracción en las cuatro ruedas
El motor de un SUV con tracción en las cuatro ruedas transmite la potencia a las cuatro ruedas a través de una caja de transferencia de dos velocidades y sus ejes de transmisión. El aspecto más importante de la tracción en las cuatro ruedas es la capacidad de caer en un rango de marcha más bajo, para permitir que el SUV navegue a través de sinuosos, senderos irregulares, terreno irregular o terreno de nieve pesada. Los modelos SUV más antiguos a menudo solo presentaban un sistema de tracción a las cuatro ruedas con turno sobre la marcha o de medio tiempo. Este tipo de tracción en las cuatro ruedas le permite conducir de dos a cuatro ruedas sin parar y mientras conduce a menos de 60 mph. Las versiones automáticas más nuevas cambiaron a tracción en las cuatro ruedas cuando las condiciones lo exigen. Chevrolet Suburbans y Ford Explorers usan tracción en las cuatro ruedas.
Tracción en todas las ruedas
La tracción total proporciona potencia a las cuatro ruedas. Proporciona al SUV una mejor tracción y estabilidad, pero eso es todo. Los vehículos con tracción en todas las ruedas no cuentan con una marcha para cambiar el SUV en baja velocidad para manejar condiciones fuera de la carretera. No será suficiente escalar los senderos o salir de la arena suave.
