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El Camaro de 1967 fue la respuesta de los Chevrolets al mercado de los pony car (carrocería pequeña) y estaba equipado con un motor estándar de seis cilindros. Las opciones de motor más grandes llevaron al Camaro a la liga de los muscle car. Las actualizaciones de rendimiento y accesorios estaban disponibles en paquetes de opciones de fábrica especialmente nombrados.
Paquetes deportivos
La opción Super Sport (SS) se había ofrecido en algunos vehículos Chevrolet antes de 1967. Cuando se presentó el Camaro, se incluyó el paquete Super Sport, junto con las opciones Rally Sport (RS) y Z28. El paquete RS y SS se abandonó en 1973, y las SS regresaron en 1996. El Z28 se abandonó en 1975 durante dos años, y se volvió a caer en 1989 durante dos años más.
Nombre Fuente
El nombre Z28 no es más que un código de producción utilizado por Chevrolet para tener en cuenta las opciones de complementos. Según los registros mantenidos por OldRide, el código listado como Z28 señala el Paquete de rendimiento especial.
Z28 vs. SS
Las opciones de paquete y motor variarían en cada año modelo que se les ofreciera. El Z28 era un paquete más caro que el SS. En 1969, el costo de agregar la opción Z28 era menos de $ 200 más que el SS, pero la diferencia se notó en el rendimiento y el rendimiento en la calle. OldRide señala que el paquete Z28 de este modelo de años incluía franjas dobles de rally, dirección más rápida, suspensión de manejo F41, neumáticos E70x15 con letras en relieve en llantas de 7 pulgadas de ancho y el capó de inducción.
