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Los motores neumáticos proporcionan una fuente continua de energía a un sistema que involucra aire comprimido. Debido a que ofrecen una serie de ventajas sobre los motores eléctricos, se usan comúnmente en aplicaciones de alta y baja potencia. Según Atlas Copco, una empresa industrial sueca, la dureza y versatilidad de un motor neumático lo convierten en una fuente de energía ideal para aplicaciones industriales.
tipos
Los tipos más comunes de motores neumáticos son de paletas, pistones y turbinas. Los motores de paletas se usan a menudo como herramientas para herramientas eléctricas. Máquinas de alta potencia que requieren motores de pistón de alto par de arranque. Herramientas y taladros dentales de baja presión y alta velocidad.
veleta
Los motores de paletas usan paletas axiales, que se ajustan a las ranuras que aparecen a lo largo del motor. Estas paletas funcionan mediante el sellado de las cámaras interiores a través de resortes, acción de la leva o presión de aire, según el tipo de motor de la paleta. La presión del aire comprimido en las cámaras internas actúa sobre las paletas, haciendo que giren. El motor gira cuando las paletas giran, y el aire comprimido se mueve de cámara en cámara.
pistón
Varios cilindros y pistones, o partes deslizantes, forman motores de pistón. Los cilindros de pistón están dispuestos de forma axial o radial. El aire se mueve hacia el cilindro que contiene los pistones, y la presión actúa sobre los pistones, haciendo que se deslicen hacia afuera. Esta fuerza hace que el cilindro gire, lo que crea el par que hace girar el motor.
turbina
El funcionamiento del motor de la turbina involucra impulsores de turbina de aire, que consisten en un rotor con palas curvas. A medida que el aire empuja a través de las boquillas, golpea las cuchillas y gira el rotor. La rueda de la turbina cambia un flujo de aire de alta presión y baja velocidad a un flujo de aire de baja presión y alta velocidad.
consideraciones
Los motores neumáticos ofrecen una serie de ventajas sobre los motores eléctricos. Debido a su alta densidad de potencia, un motor eléctrico más pequeño. No es tan probable que se sobrecarguen como lo son, y generan mucho menos calor. Sin embargo, los motores neumáticos son más caros de operar y más precisos.
