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La unidad de relé de la bomba de combustible es responsable de encender la bomba de combustible cuando detecta que el motor está funcionando. Cuando se detiene la señal de encendido, el relé de la bomba de combustible apaga la bomba. Los problemas con el encendido y el punto de partida pueden rastrearse hasta el relé de la bomba de combustible.
descripción
El relé de la bomba de combustible es una unidad pequeña, típicamente encerrada en una caja de plástico. La unidad contiene varios resortes en un lado que se sujetan al sistema de encendido. El relé de la bomba de combustible solo se usa durante el ciclo de arranque. Si está defectuoso, puede tomar más tiempo arrancar su vehículo.
arrendamiento
La mayoría de las unidades de relé de la bomba de combustible están ubicadas debajo del tablero cerca de la columna de dirección. En algunos casos, la unidad está ubicada en el área donde está montada la columna de dirección o cerca del cortafuegos del motor. El extremo de la bomba de combustible generalmente se encuentra cerca del centro del piso, debajo de la alfombra en la parte delantera del compartimento de pasajeros.
consideraciones
Además de la dificultad al principio, los síntomas de un relé de bomba de combustible que funciona mal incluyen los siguientes: el automóvil muere y luego comienza unos minutos más tarde; la bomba de combustible hace un ruido (zumbido o chasquido fuerte) durante más de cinco a 10 segundos después de arrancar; El motor no arrancará después de que haya sido alimentado por el interruptor de la bomba de combustible.
Solución de problemas
Cuando no comienza correctamente, puede realizar una prueba de relé de inyección de combustible. Dos relés están ubicados dentro del sistema de inyección de combustible; uno de ellos es responsable de encender el motor, y el otro es responsable de encender el motor. Puede verificar si está trabajando en ello. Debería sentir un "clic" cada vez que cambie el encendido. Si el relé de la bomba de combustible no funciona, puede saltar a un pequeño cable de puente de plomo. Deberá acceder al panel de fusibles e insertar el cable en la unidad de relé; la unidad funcionará mientras el cable esté dentro del relé y puede ayudarlo a encender su automóvil.
Conceptos erróneos
El relé de la bomba de combustible no es totalmente responsable de arrancar el motor. En algunos vehículos, el automóvil se queda en las galeras. Si el motor está frío, el aceite puede ser alimentado por el relé de la bomba de combustible. Un ligero zumbido proveniente del tanque de gasolina es una señal de que el relé de la bomba de combustible necesita ser reemplazado.
