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La unidad de popa Mercruiser Alpha 1 es una combinación de unidad interna y externa. El motor está ubicado en el interior y entrega potencia a través de un eje que atraviesa la popa hasta el outdrive.En el caso de una fuga de agua o una avería en el motor, se debe quitar el outdrive.
Paso 1
Desconecte la manguera del velocímetro. Se encuentra debajo del fuelle de escape. Si la conexión es hembra, presione el botón de desconexión en el costado. Si la conexión es macho, gire la manguera unos 45 grados. Trabajar suelto con cuidado.
Paso 2
Baje la transmisión y colóquela en la marcha delantera. Asegúrese de que la unidad se maneja girando la hélice. Desconecte la batería y gire la hélice.
Paso 3
Retire las dos tapas de plástico en la varilla del cilindro de compensación. Retire los anillos de retención con un destornillador plano.
Paso 4
Golpee el cilindro de compensación con un mazo de goma para que sobresalga aproximadamente 3 pulgadas. Tire de la barra unos centímetros más; no lo jale completamente para liberarlo.
Paso 5
Coloque un carro de salida debajo de la palanca para mantener el nivel de la unidad. Asegure el outdrive al carro. Retire todas las tuercas, excepto una, del perno de la campana con una llave de tubo. Deje la última tuerca suelta; gírelo a mano.
Retire la última tuerca y extraiga el outdrive directamente. El outdrive debe mantenerse estable en el carro. Deje que el cilindro se deslice hacia afuera y hacia abajo.
Artículos que necesitarás
- Llave de vaso de 5/8 de pulgada
- Carro Outdrive
- Mazo de goma
- Destornillador plano
