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La bujía incandescente de un vehículo es un pequeño dispositivo eléctrico utilizado para calentar la cámara de combustión en un motor diesel. Esto ayuda al encendido de un motor frío. Un mal brillo puede causar varias causas, con el tiempo, puede desgastar su motor. Para proteger la vida útil de su motor diésel, verifique y repare un enchufe temprano con mal brillo.
Luz indicadora
Algunos vehículos están equipados con un sistema de diagnóstico a bordo que lo alertará sobre problemas con su bujía incandescente. Cuando encienda su vehículo, preste mucha atención a las luces LED en su tablero. Si hay luces de advertencia encendidas, consulte el manual del propietario para identificar el problema. Una luz de advertencia de la bujía incandescente puede indicar un sensor de temperatura defectuoso, un relé de bujía incandescente desconectado o una bujía incandescente corroída.
Arranque difícil
En segundo lugar a una luz indicadora, un motor de arranque difícil suele ser el síntoma más común de una bujía incandescente. Sin una bujía incandescente que funcione, la cámara de combustión podría tener dificultades para encender el combustible. Si verifica su sistema de combustible y la batería, ambos aparecen en buenas condiciones, la bujía incandescente debería ser su próximo paso.
Comportamiento irregular del motor
Incluso después de comenzar, su bujía incandescente puede afectar su motor hasta que se caliente adecuadamente. Puede notar que su motor falla debido a una bujía incandescente. Escuche su motor mientras se pone en marcha. Si detecta el sonido de ralentí brusco o un disparo de pistón que se detiene después de aproximadamente 10 minutos de conducción, revise las bujías incandescentes.
Humo blanco en escape
Busque el humo blanco que sale del tubo de escape cuando enciende el motor. El combustible diesel se bombea a la cámara de combustión para encender el motor. Una bujía desconectada permite que el combustible diesel se filtre desde la cámara hacia el escape, donde se enciende en el tubo de escape una vez que el vehículo arranca. El encendido de diesel en el escape produce humo, que sale a través del tubo de escape. El humo debe detenerse después de unos cinco minutos de funcionamiento del motor. Aún así, dice que algo está mal.
