Cómo saber si el motor de su automóvil se ha incautado

Autor: John Stephens
Fecha De Creación: 27 Enero 2021
Fecha De Actualización: 2 Mes De Julio 2024
Anonim
Cómo saber si el motor de su automóvil se ha incautado - Reparación De Autos
Cómo saber si el motor de su automóvil se ha incautado - Reparación De Autos

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Lo creas o no, un motor completamente "incautado" es en realidad algo bastante raro en estos días. A menos que haya estado sentado en un depósito de chatarra durante años cuando estás en eso, es una buena idea tener neumáticos de 6,000 rpm, que están bloqueados de manera irreparable. Sin embargo, podría estar lo suficientemente unido como para que un motor de arranque no lo dé vuelta; en cuyo caso, podrá controlar la afección en sus propias manos.

Paso 1

Ponga el freno de emergencia en el auto.

Paso 2

Abra el capó y ubique la polea del cigüeñal en su motor. La polea del cigüeñal está en la parte inferior de su motor, y generalmente la polea más inferior. Conduce todo el sistema de correas.

Paso 3

Seleccione un casquillo que se ajuste a la tuerca del perno en el centro de la polea del cigüeñal. Ajuste su trinquete para "apretar", de modo que el trinquete se mueva en el sentido de las agujas del reloj. Coloque el zócalo sobre el perno del cigüeñal y coloque una "barra rompedora" o tubo largo en el extremo del trinquete para obtener más palanca.


Intente girar la polea del cigüeñal en el sentido de las agujas del reloj, utilizando el trinquete en el perno central. Si la polea gira, su motor no está bloqueado. Si la polea no gira, su motor está bloqueado, porque es uno de los cojinetes, o el cigüeñal de los cojinetes.

punta

  • Si su motor gira un poco, y no más, intente quitar todas las bujías e intente nuevamente. Esto aliviará la compresión en los cilindros, lo que le permitirá obtener una mejor estimación de la resistencia mecánica en el ensamblaje. Si aún no gira, intente arrojar una onza de aceite penetrante en cada orificio de la bujía y luego espere unos 10 minutos. Si el motor gira, no ha podido resolver el problema, pero es menos probable que encuentre la fuente de los anillos y cilindros del pistón. Si este es el caso, es posible que esté buscando una reconstrucción completa con pistones nuevos, anillos de pistón y mecanizado de bloque de motor. No es inusual para los motores de depósitos de chatarra o los que quedan en los elementos durante mucho tiempo hasta dieciséis hasta el óxido del cilindro.

Artículos que necesitarás

  • Llave de tubo de mango largo
  • trinquete
  • Barra "Breaker" o "tramposo"
  • Juego de enchufes

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