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Las motocicletas de cadena son el tipo más popular hoy en día, y con buenas razones. Son relativamente fáciles de mantener y cambiar usted mismo cuando sea necesario. Con un mantenimiento adecuado, las cadenas son confiables y funcionan bien. Sin embargo, dentro del ámbito de las transmisiones por cadena, hay algunas diferencias a considerar. Las cadenas de tipo junta tórica se consideran más avanzadas que otros tipos.
tipos
Actualmente hay tres tipos de cadenas de motocicletas: juntas tóricas, anillos X y anillos Y. Cada tipo se refiere al tipo de cadena que tiene forma. Las juntas tóricas se diseñaron específicamente para retener la lubricación y alejar la suciedad y los contaminantes. Esta es una característica que carece de cadenas de anillo X e Y. Como resultado, la mayoría de las motocicletas modernas usan juntas tóricas.
beneficios
Las juntas tóricas se diseñaron específicamente para retener la lubricación y alejar la suciedad y los contaminantes. Representan un avance significativo sobre los diseños de cadenas de tipo X e Y anteriores.
Limpieza y lubricación
No importa qué tipo de cadena use, necesitará limpiarla y lubricarla si desea seguir montando. Existen varios productos de limpieza para su bicicleta. También puede usar queroseno o WD-40 para limpiarlo siempre que tenga cuidado. Limpie sus resortes al mismo tiempo, limpie su cadena y seque completamente antes de lubricar. Consulte el manual del fabricante de su bicicleta para conocer el intervalo sugerido entre la limpieza de la cadena y las sesiones de lubricación. La lubricación siempre debe realizarse después de haber llevado su bicicleta a dar un paseo, mientras su cadena aún está caliente. El calor lo ayudará a aspirar su lubricante en su cadena, ayudándole a hacer su trabajo. Consulte el manual del fabricante de su bicicleta para ver qué tipo de lubricación recomiendan. Hay varios en el mercado para elegir.
Cambiando tu cadena
Su cadena debe cambiarse cuando lo desee. Tendrás que romper tu vieja cadena para quitarla y reemplazarla por una nueva. Es posible migrar de un tipo de cadena a otro. Los tres tipos de cadenas realizan la misma función de obtener potencia de su motor a su rueda trasera; Es simplemente una cuestión de eficiencia que hace la diferencia entre los tipos.
consideraciones
El Departamento de Ingeniería Mecánica de la Universidad de Bristol ha publicado un informe en 2004 sobre la eficiencia óptima de las combinaciones de cadena y rueda dentada. Este informe encontró que más pequeño es mejor. Si bien su bicicleta tendrá algunos requisitos de potencia y par, use la cadena de paso más pequeña posible para una eficiencia óptima.
