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Los convertidores catalíticos son recipientes pequeños con forma de silenciador llenos de mallas de platino que eliminan las toxinas del escape. Con el tiempo, un convertidor catalítico llenará los huecos y detendrá el flujo. Cuando un convertidor catalítico se enchufa, la única forma de desconectarlo es quitando las pantallas de malla que están bloqueadas con material de depósito. Desenchufar un convertidor catalítico es fácil, pero hay regulaciones en algunas áreas de operación que se han desenchufado.
Paso 1
Eleve el vehículo al menos a 24 pulgadas del suelo cuando lo eleve. Afloje los tubos de escape existentes más cercanos a los convertidores catalíticos a un mínimo de 1/2 pulgada de juego (bridas de 4 pernos, ganchos de escape). Marque y corte el tubo de escape de modo que quede 3 pulgadas de tubería fuera de la parte superior y 3 pulgadas fuera del convertidor catalítico. Retire el convertidor catalítico de la mesa y llévelo a trabajar.
Paso 2
El convertidor tiene una mesa de 5 pulgadas, y viceversa, que mantiene el convertidor catalítico en posición vertical con una de las salidas hacia la parte superior y una salida hacia la parte inferior. La línea inferior debe colocarse en una de las tablas de pino para apoyar la eliminación de la capa interna de platino y la pantalla obstruida.
Paso 3
Inserte la tubería en el convertidor hasta que descanse sobre la malla en el interior del convertidor. Apoye la segunda placa de pino sobre la tubería que se inserta en el convertidor catalítico. La tubería y el convertidor deben estar en una posición en la que sea fácil llegar al fondo de la tubería que entra en el convertidor catalítico.
Paso 4
Golpee la placa en la parte superior de la tubería que se inserta en el convertidor catalítico bruscamente. La mejor manera de eliminar la malla de platino dentro del convertidor catalítico es girar la tubería un poco después de cada golpe. Puede usar Saws-All para cortar el extremo del tubo que va al convertidor, que actuará como un martillo. Asegúrese de que el convertidor de carcasa no esté dañado al golpear la tubería. Necesitas mantener la cáscara fuera del agujero.
Paso 5
Retire toda la malla dentro del convertidor catalítico. La malla se romperá un poco y se romperá. A medida que se elimina más y más material del convertidor catalítico, el convertidor se desenchufa y el aire podrá pasar nuevamente.
Paso 6
Examine el interior del convertidor catalítico para asegurarse de que gran parte del material se elimine lo más posible. Desalojar y piezas que pueden volver y volver al trabajo. Retire el convertidor catalítico del tornillo de banco y vuelva al vehículo para su instalación.
Suelde el convertidor catalítico desenchufado nuevamente en el lugar donde se retiró, utilizando un gato o un soporte de gato para colocar el automóvil en su posición. El el el Porque .. ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,. Suelde alrededor de los bordes de cada extremo del convertidor.
punta
- El desenchufar los convertidores catalíticos con una tubería es una solución para fijar un convertidor catalítico para aplicaciones de carrera o todoterreno, no para uso en la calle.
advertencia
- Use protección para los ojos y otro equipo de seguridad en todo momento para protegerse de los objetos voladores.
Artículos que necesitarás
- Convertidor catalítico
- vicio
- Sierras-All
- martillo
- Soldador (130 amp)
- Tubo de acero de 2 por 2 pulgadas de diámetro
- 2 bloques de tablero de pino de 2 por 4 pulgadas de largo, de 24 pulgadas
