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El aumento o disminución de una motocicleta se puede calcular con un poco de matemática básica. Ambos tipos de vehículos usan el mismo diseño: una rueda dentada delantera que traduce la energía en una cadena, y una rueda dentada trasera que convierte esa energía en diferentes marchas. Puede determinar rápidamente si desea mejorar su rendimiento o empeorarlo. Calcular este resultado matemáticamente de antemano puede ahorrar tiempo perdido y ayudar
Paso 1
Póngase guantes para manejar el motor de la motocicleta o las ruedas dentadas de la bicicleta; Los dientes del piñón pueden perforar la piel. Levante la transmisión de la rueda dentada: la rueda dentada de la cadena delantera de una motocicleta y la grande conectada a los pedales de una bicicleta. Cuente los dientes en la rueda dentada delantera. Haga lo mismo para la rueda dentada trasera, los extractores de cadena en la rueda trasera de una bicicleta o conectados al eje de la motocicleta. Escriba estos datos, luego divida el recuento de dientes del piñón delantero más pequeño en el recuento de dientes del piñón trasero más grande usando una calculadora (por ejemplo, un piñón delantero de 17 dientes con un piñón trasero de 47 dientes será 47 / 17, o 2.76 cuando se redondea, escriba el resultado como la relación de unidad existente).
Paso 2
Realice el mismo proceso de conteo de dientes en el Paso 1 con los dos nuevos resortes que planea intercambiar y usar en la configuración de transmisión de cadena modificada. Calcule la nueva relación de transmisión con la misma fórmula. Escriba esta relación en el bloc de notas (por ejemplo, el nuevo conjunto de 19 dientes frontales y 50 dientes posteriores sería 50/19, o 2.63).
Reste la nueva relación de unidad de la relación de unidad de configuración de rueda dentada anterior (en nuestro ejemplo 2.63 menos 2.76 es igual a -0.13). Divida esta diferencia matemática (en nuestro caso, un valor negativo) por la relación del valor original (-0.13 / 2.76 es igual a -0.047). Multiplique el resultado decimal por 100 para obtener el cambio porcentual en la configuración (por ejemplo, -0.047 por 100 es igual a -4.7 por ciento, lo que representa una pérdida de potencia de la configuración original).
punta
- La mejora del par es el resultado de cambios en la relación de transmisión. El cambio es el impacto en el par motor como potencia. Un cambio positivo es una mejora, mientras que un cambio negativo resulta en una pérdida de torque.
advertencia
- Asegúrese de contar la rueda dentada correctamente o sus cálculos saldrán incorrectos. El conductor no notará nada menos que un cambio del tres por ciento entre las relaciones de transmisión al operar el motor.
Artículos que necesitarás
- 2 juegos de ruedas dentadas para una transmisión por cadena
- guantes
- calculadora
- pluma
- bloc
