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El Kawasaki Bayou es un ATV pequeño pero resistente. Su peso liviano y su tamaño manejable lo convierten en una buena opción para su automóvil o un divertido juguete para jugar fuera de la carretera. Ya sea que tenga un Bayou más antiguo con el motor 220 o el más nuevo 250, el modelo antiguo de tracción a las 300 ruedas, las configuraciones del motor son básicamente la misma plataforma, y el diagnóstico de falla en el arranque es muy similar. Siga estos pasos para que su Bayou vuelva a funcionar para usted.
Paso 1
Revisa la batería. Si tiene mucho tiempo, asegúrese de que la batería tenga una buena carga. Una batería débil, incluso si arranca el motor de su Bayou, no permitirá que el quad arranque. Se necesita un voltaje superior a 9 voltios para energizar el módulo de encendido.
Paso 2
Revise si hay combustible. Asegúrese de que haya combustible en el tanque de su Bayou. No confíe en el indicador de combustible ya que los medidores están notoriamente defectuosos. Físicamente mira en el tanque. Asegúrese de que el combustible del grifo esté en la posición de reserva. Si tiene instalado un filtro de combustible en línea, verifique si hay residuos en exceso.
Paso 3
Verifique la caja de aire. A menudo, los ATV se almacenan en graneros o garajes, y si se almacenan durante largos períodos de tiempo, pueden usarse para almacenamiento. No se puede permitir que esto comience. Asegúrese de que el aire esté libre de desechos y que el filtro también esté limpio.
Paso 4
Verifique si hay chispa. Instale un probador de chispas en línea y arranque el motor. Deberías ver una chispa blanca y caliente. Si no lo hace, verifique primero el estator. Retire el panel lateral derecho del cuerpo y verá Pruebe cada una de las patas del estator con un multímetro. Bayou manual de reparación. Al mismo tiempo, verifique el otro extremo del conector que conduce al módulo de encendido. Use las especificaciones en su manual para determinar que el módulo de encendido es bueno. Además, verifique la bobina de encendido. Reemplace cualquier componente que pruebe fuera de sus especificaciones.
Pruebe la compresión con un probador de compresión. Retire la bujía e instale el adaptador del probador de compresión. Arranque el motor por unos segundos. Tome la lectura del probador de compresión. Debe estar dentro del rango de 90 a 100 psi para el Kawasaki Bayou. Si no verifica primero el ajuste de la válvula. Las válvulas que están demasiado apretadas pueden causar baja compresión y evitar que el Bayou arranque. Si la válvula es buena, los componentes principales del motor han fallado. Consulte a un profesional para opciones de reparación y asesoramiento.
punta
- Deje la carga de la batería mientras realiza todas las pruebas. Esto evitará que el voltaje de la batería caiga y produzca lecturas de prueba falsas.
Artículos que necesitarás
- Cargador de batería
- Prueba de chispa
- multímetro
- Prueba de compresión
