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Probar el cilindro maestro del freno es un buen paso para el diagnóstico de posibles problemas de frenado en su automóvil. El cilindro maestro del freno sirve para crear presión en el fluido hidráulico que alimenta el sistema de frenos; y cuando no funciona correctamente, no se ejerce la presión necesaria. Este freno reducido es muy peligroso y debe evaluarse y repararse lo antes posible para evitar un posible accidente.
Paso 1
Abra el capó de su automóvil y ubique el depósito de líquido de frenos. Será hacia la parte trasera del motor y será un cilindro de plástico lleno de fluido hidráulico. Si tiene una transmisión manual, habrá dos de estos; El depósito de líquido de frenos es el más grande.
Paso 2
Haga que alguien más se siente y observe el depósito de líquido de frenos. Si nota remolino de fluido o burbujas en el depósito cuando presionan el freno, entonces su cilindro maestro no funciona correctamente y probablemente será reemplazado.
Paso 3
Inspeccione el área alrededor del cilindro maestro para detectar fugas de fluido. Si no sabe cómo hacerlo correctamente, entonces no es posible reemplazarlo correctamente. Sin embargo, si el fluido se escapa de la tubería, entonces su cilindro maestro probablemente no sea el problema.
Paso 4
Aplique presión al pedal del freno hasta que se detenga y luego mantenga el pedal allí, manteniendo la presión. Si momentos después de que el pedal de freno se haya detenido inicialmente, será lento para moverse lentamente, entonces el cilindro maestro no está funcionando correctamente y probablemente será reemplazado.
Determine si el cilindro maestro del freno es el problema. Si no hay fugas de líquido en el cilindro maestro, no hay remolinos o burbujas en el depósito del freno, y el pedal del freno no baja lentamente con una presión constante, entonces el cilindro maestro está funcionando correctamente.
