Contenido

• Transmisiones manuales
• Desenganche del embrague
• Reenganche de embrague
• Aumentando la vida útil de los componentes
• Mantenimiento de rodamientos desmontables

Un cojinete de desecho es parte de un sistema de embrague automotriz que desconecta el motor de la transmisión manual durante el cambio. Traduce una fuerza de empuje lineal desde el pedal del embrague al conjunto de placa giratoria del embrague montado en el volante. Es un cojinete de empuje con la pista interior unida al brazo de lanzamiento del embrague y la pista exterior en contacto con el embrague de los dedos de acción. Concilia el empuje de desenganche en el conjunto del embrague giratorio con el enlace del embrague no giratorio.

Transmisiones manuales

Los embragues permiten a los conductores ejecutar y facilitar los cambios entre las marchas en las transmisiones manuales a medida que los automóviles aceleran o desaceleran al eliminar todas las fuerzas de los dientes del sincronizador y los collares de cambio en la transmisión cuando se presiona el pedal del embrague. Los embragues consisten en un disco de embrague, revestido con material de frenado por fricción que se aprieta firmemente entre dos superficies metálicas planas mecanizadas: una en el volante y otra en el conjunto de la placa de presión del embrague atornillada. La placa de presión tiene una serie de resortes helicoidales o una arandela plana grande para proporcionar la potencia necesaria para evitar que el disco del embrague se deslice mientras transmite la potencia del motor a la transmisión.

Desenganche del embrague

Cuando se pisa el pedal del embrague, los mecanismos mecánicos o hidráulicos transmiten la fuerza al brazo de desacoplamiento del embrague que aplica la fuerza a la carrera interna del empuje de la carrera. Al presionar los dedos del embrague se comprime el acoplamiento del embrague, lo que permite que el disco del embrague y la transmisión giren independientemente del motor.

Reenganche de embrague

Al acelerar desde una parada, el conductor mueve gradualmente el mecanismo del embrague hacia atrás, y el mecanismo del embrague vuelve a conectar el motor a la transmisión. Esto se hace progresivamente a través de todos los engranajes. Siempre se recomienda que el conductor elimine por completo toda la presión del pedal del embrague.

Aumentando la vida útil de los componentes

La vida útil de los embragues y los cojinetes de desecho se puede aumentar considerablemente al no "montar" el pedal del embrague. Esto significa usar el pedal del embrague como izquierdo o el sistema del embrague para perder su espacio libre de juego de aproximadamente media pulgada. Además, evitar arranques y cambios de estilo de carrera de arrastre desde cada semáforo aumenta enormemente la vida útil de todos los componentes del tren de transmisión.

Mantenimiento de rodamientos desmontables

Los rodamientos desmontables están prelubricados y sellados de por vida en la fábrica. Reemplazar un cojinete desgastado desgastado requiere retirar la transmisión del alojamiento de la campana del volante para despejar el cojinete del eje de entrada. En ese punto, también es práctico reemplazar el embrague, ya que la mano de obra general solo se incrementa mínimamente al renovar todo el sistema.